Присоединяюсь к вопросу
Jul. 31st, 2014 01:47 pmОригинал взят у
tornado_84 в Вопрос.
Вопрос многоуважаемым участникам и читателям сообщества. Кто-нибудь из специалистов (историков градостроительства, архитекторов) может подсказать, зачем до революции по обочинам мощеных улиц ставили козлы (бревна в сторону дороги, на подставке со стороны тротуара)? Фотография А.С. Лобовикова, 1910-е годы; город Вятка, Владимирская улица:


no subject
Date: 2014-07-31 11:57 am (UTC)вроде коновязи? или просто видимое препятствие, чтоб лошади стояли на месте где велено?
no subject
Date: 2014-07-31 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 03:39 pm (UTC)Варианты ответа
Date: 2014-07-31 03:38 pm (UTC)Вот цитата, кстати, с сайта "Краеведение на Вятке" : "Долго шумели гласные по поводу проекта управы обязать домовладельцев ставить козлы на обочинах мощёных дорог. Но постановили: заграждений на улицах не устраивать.
«Несчастий много будет. По городу автомобиль Н.И. Клобукова ходит и пугает лошадей. Куда же баба свернёт, коли козлы будут"."
*
А кстати, верно вы написали: чтобы в любой момент убрать. Только не в любой момент, а на зиму. Дороги зимой не чистили, ездили на санях. Столбик может занести снегом, его будет не видно. Лошадь запнется или сани можно поломать. А бревно можно убрать - и весной поставить на место.
*
Возможно столь громоздкое решение вызвано необходимостью сделать заметную конструкцию. Столбик у дороги можно не разглядеть, лошадь может наступить на него и переломать ноги. А брёвна, да ещё, как я понимаю, ошкуренные, за версту видно.
Лошади терпеть не могут поваленных деревьев и прочего такого, именно по этой причине они наступают на человека в самом крайнем случае. Причина та же: инстинктивный страх перелома ноги, что означает смерть.
http://arch-heritage.livejournal.com/1943450.html